Este ano conmemoramos na escola o Centenario do Afundimento do Titanic, traballando un proxecto anual titulado "Suban a bordo, lean e naveguen". Introducirémonos en diferentes embarcacións e na historia para coñecer o suceso, as imaxes daquela época, etc.
Un punto de partida á hora de traballar "o tema" pode ser unha noticia producida fai pouco: o afundimento do Cruceiro Costa Concordia, o pasado venres, 13 de xaneiro; de feito, moitos xornais xa levan a cabo comparacións entre as dúas traxedias.
Aquí vos deixamos con diferentes artigos publicados poucas horas despois do suceso.
El absurdo de un naufragio a pie de costa
Dice el capitán Schettino que no navegaba cerca del litoral, pero el Costa Concordia —un buque gigantesco, con más vecinos que muchos pueblos de la Toscana— yace en la orilla de la isla de Giglio, sobre el flanco de estribor, con una grieta de 70 metros en el casco y un misterio aún por resolver: ¿hay cadáveres en su interior? La noche del viernes, a eso de las 21.30, los 3.200 pasajeros y 1.000 tripulantes que acababan de zarpar del puerto de Civitavecchia —a 80 kilómetros al noroeste de Roma— sintieron un fuerte impacto, un apagón momentáneo y el estruendo de los cristales al caer. Según coinciden cientos de testimonios, la tripulación quitó importancia al incidente, pero la inclinación progresiva del buque desató el pánico. Aunque 24 horas después del accidente las noticias seguían siendo confusas, ya es seguro que tres personas —dos turistas franceses y un marinero peruano— murieron y que las autoridades italianas tenían una lista de unos 40 posibles desaparecidos que en la mañana de este domingo han rebajado a 17. Tras declarar durante toda la jornada, el capitán, Francesco Schettino, de 50 años de edad y 30 de experiencia, fue detenido bajo la acusación de “homicidio culposo” y “abandono de pasajeros”.
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